Merawat Motor matic sebenaranya sama dengan merawat motor bebek atau motor lainnya yang banyak digunakan oleh masyarakat umum. Motor matic di Indonesia sangatlah di minati oleh masyarakat, motor matic dipilih karena lebih mudah, nyaman, simpel, dan juga tingkat konsumsi BBM yang rendah. Tips yang pertama adalah memanaskan motor setiap hari sebelum digunakan untuk berpergian atau sebagainya. Memanaskan motor adalah cara yang paling umum dilakukan pada pagi hari sebelum motor dipakai, hal tersebut dilakukan supaya oli yang ada di dalam mesin motor siap melumasi mesin, sehingga performa dari mesin motor bisa maksimal saat digunakan. Jangka waktu saat memanaskan motor adalah 5 menit sampai 10 menit, sebaiknya menggunakan kick starter, karena penggunaan kick starter lebih baik dibanding penggunaan starter elektrik yang akan menguras lebih banyak energi baterai atau aki dari motor tersebut. Saat pemanasan motor berlangsung stabilkan kecepatan gas atau tarik ulur gas.
Kebanyakan masyarakat mengabaikan pengisian bahan bakar dan pengisian bahan bakar biasanya dilakukan pada saat bahan bakar sudah mau habis, dan yang paling fatal adalah kondisi motor yang mati karena kehabisan bahan bakar. Hal ini sangat tidak dianjurkan karena bisa menimbulkan kerusakan pada mesin, usahakan sebelum mengendarai motor selalu mengecek indikator bensin pada speedometer, dan mengisi bahan bakar secara penuh, untuk mengantisipasi terjadinya hal tersebut. Motor yang sering mogok karena kehabisan bahan bakar akan mengurangi performa motor tersebut. Oli pada motor juga harus diganti, biasanya pergantian oli motor ini setiap 2 – 3 bulan sekali, gunakan juga oli khusus untuk matic, supaya performa lebih maksimal. Servis berkala juga sangat dianjurkan, biasanya pada servis berkala motor matic adalah penggantian oli, dan juga menset motor atau pembersihan karburator. Sebaiknya penggunaan suku cadang atau sparepart lebih baik memilih yang original ketimbang menggunakan suku cadang yang murah namun kualitasnya rendah, dan harus mengganti nya lagi berulang ulang, sehingga lebih banyak memakan biaya dan juga waktu.
Motor saya masih keluaran jadul yg tangkinya cuma muat diisi 20rb gan, jadinya ada rasa males utk ngisi kalo ga sampe tiris banget. Hehe gimana solusinya?
Btw main juga di blog saya ya 🙏 http://www.speedpartsrus.com/7-bahaya-sering-bongkar-karburator-motor/
LikeLike